塞斯納172模擬器

　　　一、模擬器簡介

　　針對塞斯納172機型廈門惠拓科技研發(fā)出具備高度沉浸感和逼真度的全動感飛行仿真體驗設(shè)備，它具備仿真硬件駕駛艙。該設(shè)備由駕駛艙、操作系統(tǒng)、運動系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)四大部分組成，主要用于科研教學、飛行員培訓、科技館展覽等。

　　二、塞斯納17

2飛機駕駛模擬器作用

　　針對塞斯納172機型模擬器由駕駛艙、操作系統(tǒng)、運動系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)四大部分組成，主要用于科研教學、飛行員培訓、科技館展覽等?？梢詫κ褂萌藛T進行飛行模擬體驗、飛行科普、飛機儀表操作訓練、故障以及急情處置演練等。在現(xiàn)代化通航飛行員培訓機構(gòu)中，運用飛行模擬器進行訓練能顯著降低訓練成本并&*&大限度控制訓練風險。

　　三、塞斯納172飛機駕駛模擬器介紹

　　工作原理:塞斯納172組成部分：模擬駕駛艙、飛行操作控制臺、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)。

　　駕駛艙結(jié)構(gòu)：是整個體驗機的&*&終仿真目標，體現(xiàn)真實駕駛艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局;

　　飛行操作控制臺：包括所有需要仿真的飛機設(shè)備、儀表、控制臺、座椅和座艙操縱機構(gòu)，以提供真實的飛機體驗環(huán)境;

　　接口系統(tǒng)：將計算機系統(tǒng)和仿真駕駛艙聯(lián)系起來，他將計算機送出的控制信息由TTL電平轉(zhuǎn)換成離散量或數(shù)字脈沖編碼信號以驅(qū)動座艙設(shè)備;

　　視景系統(tǒng)：是飛行體驗器重要子系統(tǒng)，他提供仿真虛擬外部景象，其圖形生成和顯示質(zhì)量直接影響飛行訓練的效果，視景圖像有白天黃昏 、夜晚，有氣象條件的變化，季節(jié)的變化可真實的為飛行員實時生成相應(yīng)的座艙外景象;

　　運動系統(tǒng)：是用六自由度動感平臺來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行體驗者的身體感覺到飛機的運動，其運動系統(tǒng)具有多個自由度動作，它主要由多組伺服電機與電動缸工作產(chǎn)生運動及其所支撐的平臺效果，同時并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。

　　四、塞斯納172飛機駕駛模擬器圖片

產(chǎn)品鏈接：

塞斯納172飛行模擬器

　　通用飛機的基本分類

　　通用飛機是全部飛機類型中，數(shù)量最多、型號最多的機種。包括了小型飛機、大型渦輪和螺旋槳飛機等。通用飛機的用途廣泛，涉及空中巡邏、空中救助、小型專線貨運、資源勘測、農(nóng)林防護、飛行員培訓、公司通勤、私人公務(wù)、休閑觀光等方方面面。按照不同的分類方法，有不同的劃分。

　　按用途劃分：運動飛機、公務(wù)機、農(nóng)林飛機和多用途飛機。

　　按飛機類型分：固定翼飛機：活塞發(fā)動機飛機、渦輪螺旋槳(渦漿)發(fā)動機飛機和噴氣飛機;旋翼飛機：直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機。

　　按駕駛員技術(shù)要求分：私人飛機、公務(wù)機、行政、通用及其他飛機。