飛行模擬器，從大的用途來說，可分為兩大類：一類是工程研究用模擬器，另一類是訓練用模擬器。前者用于新型飛行器的研究、試驗和已有飛行器的改進;后者用于訓練飛行人員，使其掌握飛行駕駛技術和領航、轟炸、射擊、空戰(zhàn)等相關技術，以及某些復雜設備的使用方法。在訓練用飛行模擬器，在地面就可以操縱飛行器，其方法與在實際飛行器上一樣，并能體驗到飛行器在空中飛行的感覺。
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　　飛行模擬器如何操作起飛?

　　駕駛飛行模擬器如何操作起飛?廈門惠拓為您介紹一下吧!

　　1、首先在進入到游戲之前先將引擎降到最低,選好機型、場景，可以看到有游戲的進入界面。

　　2、映入眼簾的是飛機在機場向跑道上，慢慢推進油門

　　3、當看到姿態(tài)儀上速度達到55節(jié)以上，將拉桿起飛，讓飛機成為起飛的狀態(tài)。

　　4、此時可以看到飛機像天空中飛行，把飛機度數(shù)控制在10度左右。這時我們要注意飛機的狀態(tài)。速度控制在100節(jié)左右，高度控制在1000到2000英尺左右。

　　飛行模擬器如何操作起飛?

　　5、飛機在正常飛行時，將飛機處于配平狀態(tài)，即當飛機飛到一定的高度后，我們將不再提升它的高度，而是將飛機處于配平狀態(tài)。同時引擎可保持在0的位置使飛機勻速前進。飛機不可能永遠的向空中飛行，在一定的高度保持穩(wěn)定。姿態(tài)球保持配平的狀態(tài)。目的：飛機能夠平衡的飛行對于乘客來說就如同在地面上一樣。對乘客的安全也有了保障。

　　6、飛機在飛行的時候還涉及到飛機的轉彎，能夠正確的對準跑道才能夠準確的降落。根據(jù)導航路線將飛機先向左翼轉彎。注：幅度不要過大，控制在15度左右方可。

　　7、這時候我們可以看到姿態(tài)儀有相應的調(diào)節(jié)，看到姿態(tài)球偏轉的方向和飛機搖桿旋轉的方向相同。飛機在向左偏轉到一定的程度，也要向右進行一定的調(diào)節(jié)，最終還是要保持飛機飛行的配平狀態(tài)。

　　8、飛機向右翼偏轉。注：此時要根據(jù)距離航線遠近做出相應的調(diào)節(jié)。偏移度數(shù)也要控制在15度左右。

　　9、和向左偏轉相同，飛機向右偏轉如下，這時候的向右偏轉和向左偏轉是相似的。

　　10、飛機為了準確的找到目標點必須通過調(diào)節(jié)方向來對準跑道。方向的調(diào)節(jié)對玩家來說是耐心的考驗和游戲是否能夠完成的必要保障。這就是玩家對準跑道的界面，綠色的提示在屏幕的正中間顯示表明飛機正對準跑道。

　　11、當飛機接近目的地點的時候我們要相應的降低飛機飛行的高度，同

時逐漸降低速度。這時就要將搖桿將要向前壓，看到姿態(tài)球也向地面處方向飛行。

　　12、當飛機進入城市上空的時候，飛機此時應該正確的對準跑道準備降落。這是速度在120節(jié)上，姿態(tài)球在向地面飛行，高度也將下降。

　　13、接近地面的時候，再通過搖桿輕輕拉起讓飛機的后起落架先著地;