汽車模擬器定制
整個汽車駕駛模擬器市場來說，定制服務有分別硬件定制和軟件定制的兩種。國內(nèi)汽車模擬器硬件的研發(fā)從上世紀90年代開始，廈門惠拓科技從模擬國外先進技術到現(xiàn)在自主研發(fā)，廈門惠拓科技在現(xiàn)在整個汽車模擬器的硬件研發(fā)已經(jīng)遙遙領先國內(nèi)同行，仿真性已經(jīng)接近真車。
長安汽車定制模擬器
廈門惠拓科技提供各類汽車模擬器定制及飛行模擬的軟硬件定制服務!
為華為物聯(lián)網(wǎng)定制跑車模擬器
廈門惠拓致力于高性能全動飛行模擬器、 汽車模擬器及其它高仿真模擬器的軟、硬件研發(fā)和產(chǎn)品制造。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，企業(yè)始終秉承“科技、發(fā)展、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，立志打造動感模擬器第一品牌?；萃卦趧痈屑疤摂M現(xiàn)實技術擁有豐富的經(jīng)驗，擁有一批高學歷的研發(fā)隊伍和經(jīng)驗豐富的管理運營團隊，廈門惠拓科技主要管理人員均有大型體驗性項目的開發(fā)和施工經(jīng)驗。
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直升機座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓
飛行員的培訓一直都是一個高成本的事情，這個高成本有三高——時間成本高、人力成本高、經(jīng)濟成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。
以R22直升機飛行員為例，培養(yǎng)一個新飛行員，除理論學習至少需要60小時的實際飛行時間，周期在3-6個月之間。而且一個剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時歷練才能成為一個“老司機”
人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人數(shù)占比太小)：
直升機座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓
飛行員是一個對身體要求較高的職業(yè)，即使通航飛行員的身體要求沒有軍機飛行員那么嚴苛，但是依然會在體檢階段卡掉不少人，而且飛行員的培訓與汽車駕駛執(zhí)照不同，對文化程度也有要求，可能你不缺錢，但時文化程度達不到也不行，即使達到了，有的人因為英語不過關也會被卡掉。
經(jīng)濟成本：
一架輕型直升機的飛行價格成本高達數(shù)千元乃至萬元，僅僅是60小時實際飛行，就需要幾十萬的成本。
