飛行訓(xùn)練模擬器用于練習(xí)在各種條件下飛行操作技能的一種訓(xùn)練設(shè)備??梢阅M飛機(jī)的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性,目視情況以及音響、過(guò)載、振動(dòng)等各種物理因素。用于訓(xùn)練飛行員,模擬民航飛機(jī)的使用方法和技術(shù)。飛行訓(xùn)練模擬器的運(yùn)用,能縮短掌握駕駛技術(shù)所需的時(shí)間,提高飛行技巧減少訓(xùn)練費(fèi)用。 飛行訓(xùn)練模擬器的主要功能是在地面復(fù)現(xiàn)空間中的飛行條件和飛行器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),為飛行員提供運(yùn)動(dòng)感覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、操縱負(fù)荷等各種感覺(jué),好象在天空駕駛飛行器一樣。
737模擬飛行訓(xùn)練器
廈門(mén)惠拓科技專(zhuān)業(yè)級(jí)的飛行訓(xùn)練模擬器是專(zhuān)門(mén)用來(lái)訓(xùn)練飛行員的。它不受氣象條件、場(chǎng)地和時(shí)間的限制,具有能源省、成本低的特點(diǎn)。如飛行員在飛行模擬器上練一小時(shí)的費(fèi)用僅是空中飛行費(fèi)用的1/10左右,還安全可靠。幾十年來(lái)飛行訓(xùn)練模擬器發(fā)展十分迅速,做得越來(lái)越逼真,訓(xùn)練效果越來(lái)越好,訓(xùn)練周期可以縮短,訓(xùn)練效率高。所以訓(xùn)練模擬器是十分有用的設(shè)備。
國(guó)內(nèi)飛行模擬器發(fā)展現(xiàn)況
航空模擬器是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不僅能真實(shí)地再現(xiàn)飛行環(huán)境,還能隨時(shí)改變各種參數(shù)和狀態(tài),設(shè)置各種故障,是地面上體驗(yàn)飛行駕駛的好途徑,也是展示飛行知識(shí)的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機(jī)飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱(chēng),它包括模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對(duì)于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險(xiǎn)、培育航空后備力量具有重要的作用。
因?yàn)槲覈?guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度較快,對(duì)于飛行員的需求不斷上升,航空培訓(xùn)市場(chǎng)作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),整體市場(chǎng)規(guī)模在快速增長(zhǎng),因?yàn)槲覈?guó)的飛行培訓(xùn)設(shè)備不足,航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國(guó)外培訓(xùn),花費(fèi)大量的人力、物力。
廈門(mén)惠拓飛行模擬器
一、 目前,我國(guó)的民航飛行模
擬器主要集中在各個(gè)航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機(jī)構(gòu)中,但,民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)需求,需要不斷進(jìn)口飛行模擬器或者將飛行員送到國(guó)外進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練。二、國(guó)內(nèi)缺乏完整準(zhǔn)確的飛行仿真數(shù)據(jù)包,由于民用飛機(jī)大部分為進(jìn)口的波音、空客飛機(jī),因此國(guó)內(nèi)廠商無(wú)法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù),致使我國(guó)研制的飛行模擬器無(wú)法適應(yīng)國(guó)外飛機(jī),訓(xùn)練和仿真的效果有限,無(wú)法得到國(guó)外適航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
三、國(guó)內(nèi)研制公司對(duì)于飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有清晰的認(rèn)識(shí),只是在模仿和仿制,對(duì)于取證的規(guī)則和程序不熟悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在研制單位沒(méi)有得到充分重視。
總起來(lái)看,從國(guó)內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)飛行模擬器的市場(chǎng)發(fā)展前景非??捎^,國(guó)內(nèi)進(jìn)口替代的市場(chǎng)空間也非常廣闊。