按照自由度分類,4D動(dòng)感平臺(tái)又可以分為二自由度、三自由度和六自由度動(dòng)感平臺(tái);自由度越多,技術(shù)和結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜,在這里就不多做介紹。
二、4D動(dòng)感平臺(tái)的原理
動(dòng)感平臺(tái)讀取游戲中或者影片中的力反饋數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)反映到體驗(yàn)者身上,可以實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境
三、動(dòng)感平臺(tái)的應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展,動(dòng)感平臺(tái)應(yīng)用也越來越廣泛,目前動(dòng)感平臺(tái)技術(shù)主要應(yīng)用于車間流水線、模擬汽車駕駛、互動(dòng)影院、模擬飛行等等各個(gè)領(lǐng)域。
飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課
飛行模擬器Flight Simulator從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置,都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置。從狹義上來說,就是用來模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單且功能較少的飛行模擬裝置,則稱為飛行訓(xùn)練器。
在國(guó)內(nèi)能夠制造高性能全動(dòng)智能且高度仿真的飛行模擬器廠家屈指可數(shù),它是由模擬座艙、飛行系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、教員指揮系統(tǒng)組成。模擬飛行是將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于飛行駕駛和空中管制等方面訓(xùn)練,通過計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、飛行電子系統(tǒng)、戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)、地面飛行引導(dǎo)等進(jìn)行數(shù)字化模擬,并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,屬于虛擬現(xiàn)實(shí)zui早的行業(yè)應(yīng)用之一。
飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課
民用飛機(jī)模擬器訓(xùn)練,是每個(gè)飛行員的必修課,模擬器表現(xiàn)不合格,就沒有機(jī)會(huì)接觸真真機(jī)甚至有被被淘汰的可能。
模擬器能模擬各類緊急飛行狀況,飛機(jī)模擬器訓(xùn)練飛行員能學(xué)到九成以上的飛行技術(shù)。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)各大航空公司所用模擬器功能更為齊全,可模擬波音737、空客A320等。對(duì)真正的飛行員來說,模擬器還有一個(gè)功能:輸入相關(guān)數(shù)據(jù),就能模擬出完全陌生的機(jī)場(chǎng)和航線。經(jīng)過反復(fù)演練,就可能在真實(shí)的機(jī)場(chǎng)上安全降落。
模擬飛行是進(jìn)行真實(shí)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練的最好途徑。它的現(xiàn)實(shí)作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè),為國(guó)家儲(chǔ)備更多的航空人才。