仿真飛行駕駛模擬器視景仿真系統(tǒng)
是飛行仿真系統(tǒng)中非常重要和關(guān)鍵的一個(gè)分系統(tǒng),可為飛行人員提供訓(xùn)練時(shí)真實(shí)的座艙外景象,約70%的有用信息。在模擬飛行過程中實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和視景的圖形解算。視景系統(tǒng)的圖像生成和顯示質(zhì)量直接影響訓(xùn)練的效果。
仿真飛行駕駛模擬器視景仿真系統(tǒng)
整個(gè)飛機(jī)訓(xùn)練模擬器的視景仿真系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成,其中硬件系統(tǒng)由視景生成硬件系統(tǒng),投影系統(tǒng)等組成;如軟件系統(tǒng)由模型庫和仿真驅(qū)動(dòng)組成。
全儀表飛行模擬器
仿真飛行駕駛模擬器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
飛行模擬器最注重的就是整個(gè)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)了,通過各個(gè)系統(tǒng)的共同
控制實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋,實(shí)現(xiàn)游戲界面同平臺(tái)運(yùn)動(dòng)幅度一致,更加增強(qiáng)自主操控體驗(yàn)的真實(shí)感。而且通過飛行模擬器的體驗(yàn)可以更好的結(jié)合理論知識(shí),學(xué)習(xí)好航空知識(shí)!仿真飛行駕駛模擬器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
仿真飛行駕駛模擬器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)一般是運(yùn)用六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。是由六支運(yùn)動(dòng)電缸,上、下各六只萬向連接器和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助六支運(yùn)動(dòng)電缸的伸縮運(yùn)動(dòng),完成上平臺(tái)在空間六個(gè)自由度(X,Y,Z,α,β,γ)的運(yùn)動(dòng),從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
飛行模擬器組成部分
1、模擬座艙
模擬座艙,其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等,它們的工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備(駕駛桿、油門、開關(guān)等)時(shí),不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
2、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。民航飛行模擬器,其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有多個(gè)自由度,能夠模擬真實(shí)飛行的全套動(dòng)作。
3、全沉浸視景系統(tǒng)
飛行模擬器全沉浸視景系統(tǒng),模擬飛機(jī)真實(shí)駕駛艙舷窗全視景,模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,光照、大氣條件、聲效、地形地物等,從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。